2012年1月30日 星期一

軍中傳奇之三/觀落陰指引搜救機員 深山尋獲白骨

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軍中傳奇之三/觀落陰指引搜救機員 深山尋獲白骨
http://www.ettoday.com/2003/06/22/706-1472611.htm
1970年代,空軍海鷗救難隊還沒引進S-70C直升機,只要標高超過8000呎,救援任務就不能使用直升機,而需要雇請山青與陸軍特戰兵一同前往。曾有1架空軍F-100A戰機在桃園及苗栗交界的撞山。飛行員雖緊急彈射跳傘,但卻受傷無法行動。
空軍作戰司令部在得知戰機失事後,緊急出動一架飛機前往失事空域,同時也收到這位落難飛行員的無線電訊號。飛行員表示自己頭部遭到重擊,有一眼已無法看見東西,頭暈有嘔吐現象,左肋骨恐有斷裂、左大腿在由樹上垂降地面時骨折嚴重……。軍方動用全力希望尋求最快的方式達成救援,但由於失事地點標高太高,直升機無法前往,地面人員由最近的登山點進入至少要5天!
就當地面搜救隊急速救援之時,大家都眼睜睜的聽到飛行員在無線電中的呼救聲愈來愈小,到了第4天下午,飛行員以殘存的電力報出自己身體狀況已相當不好,請大家及家人要自我保重,之後便只聽到幾句完全無法辨識的呻吟。當晚,無線電完全沉寂。
地面搜救人員在失事地點附近連續搜了45天,最後也因毫無所獲而撤下山,而同隊的隊友,則是連續好幾年只要天氣狀況良好,都會前往失事地點再看幾眼,但一直沒有新消息。
多年後,飛行員家屬藉由觀落陰方式,得知機員「正在一棵參天的大樹下,樹前是斷崖,樹後是一塊大白石。」
問題是,當時已超過空軍失蹤6個月便報殉職的規定,因此軍方雖表示要全力協尋,可是卻一直沒有具體動作。家屬最後只好自己雇請山青前往這塊「正在一棵參天的大樹下,樹前是斷崖,樹後是一塊大白石。」的地方。
第二個禮拜,前往搜尋的山青,在附近種植香姑的農民協助下,順利找到一棵聳立在斷崖前的樹,同時也看到了已成白骨,但右手仍緊握著無線電的飛行員。



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